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玉樹藏族自治州交通運(yùn)輸局文件
玉交農(nóng)管[2024]72號
玉樹藏族自治州交通運(yùn)輸局
關(guān)于2024年玉樹市****
玉樹市交通運(yùn)輸局:
由玉樹市****
一、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1. 玉樹市****(路線編碼C****):本項(xiàng)目位于玉樹市巴塘鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi),路線起點(diǎn)K0+000順接玉樹市****,路線通天河邊自西北向東南方向一路前行至本項(xiàng)目終點(diǎn)K5+500處,與玉樹市****順接,路線全長5.5km,其中K0+000~K2+480段為水毀路段,K2+480~K5+500段為塌方清理路段。
2. 玉樹市****
序號 | 指標(biāo)名稱 | 單位 | 規(guī)范值 | 采用值 | 備注 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 公路等級 | 級 | 四級公路(II類) | 四級公路(II類) | |
2 | 設(shè)計(jì)速度 | km/h | 15 | 15 | |
3 | 交通量(中型客車) | 輛/晝夜 | 400 | 400 | |
4 | 路基寬度 | m | 4.5 | 4.5 | |
5 | 行車道寬度 | m | 3.5 | 3.5 | |
6 | 平曲線一般最小半徑 | m | 20 | 102.788 | |
7 | 平曲線極限最小半徑 | m | 15 | 102.788 | |
8 | 不設(shè)超高平曲線半徑 | m | 120 | 120 | |
9 | 最大縱坡 | % | 12 | -2.5 | |
10 | 最小坡長 | m | 45 | 110 | |
11 | 豎曲線一般最小半徑(凸/凹) | m | 150 | 2400/2100 | |
12 | 豎曲線極限最小半徑(凸/凹) | m | 75 | 2400/2100 | |
13 | 橋涵設(shè)計(jì)荷載 | 級 | 公路-II級 | 公路-II級 |
序號 | 指標(biāo)名稱 | 單位 | 指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) | 采用標(biāo)準(zhǔn) |
---|---|---|---|---|
1 | 公路等級 | 級 | 主要道路(干路)/次要道路(支路) | 主要道路(干路)/次要道路(支路) |
2 | 設(shè)計(jì)速度 | km/h | 20/15 | 15/15 |
3 | 路基寬度 | m | 6.0~8.0/4.0~6.0 | 6.5/3.5-5.5 |
4 | 行車道寬度 | m | 6.0-8.0/4.0~6.0 | 6.0/3.0~5.0 |
5 | 設(shè)超高平曲線一般最小半徑 | m | 40/20 | 45/25 |
6 | 設(shè)超高平曲線極限最小半徑 | m | 20/10 | 23.292/15 |
7 | 不設(shè)超高平曲線半徑 | m | 70/40 | 70/45 |
8 | 最大縱坡 | % | 9/10 | 11.4/10 |
9 | 最小坡長 | m | 60/45 | 50/50 |
10 | 豎曲線一般最小半徑(凸/凹) | m | 150/90 | 300/250 |
11 | 豎曲線極限最小半徑(凸/凹) | m | 100/60 | 500/350 |
12 | 停車視距(一般值) | m | 20/15 | 20/15 |
13 | 橋涵設(shè)計(jì)荷載 | 級 | 公路-II級 | 公路-II級 |
二、路基、路面工程
玉樹市****
路基挖方邊坡,土質(zhì)邊坡坡率為1:0.75,石質(zhì)挖方邊坡采用1:0.5,路基填方路基邊坡采用1:1.5;
三、橋梁、涵洞工程
(1) 橋梁
本項(xiàng)目無新建橋梁工程。
(2) 涵洞
玉樹市****
玉樹市****
四、全主要工程數(shù)量
兩條路線主要工程數(shù)量詳見附表1
五、工程投資和資金來源
兩條路線項(xiàng)目審定后總投資為700萬元,平均每公里40萬元;資金來源:青財(cái)建字[2024]671號《青海省財(cái)政廳關(guān)于提前下達(dá)目的通知》文件執(zhí)行,若建設(shè)資金有超出由實(shí)施單位自行籌措,各路線概算金額具體情況如下表:
地號 | 路線名稱 | 長度(Km) | 總造價(jià)(萬元) | 平均每公里造價(jià)(萬元) | 備注 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 玉樹市**** | 5.5 | 220 | 40 | |
2 | 玉樹市**** | 12 | 480 | 40 | |
合計(jì) | 17.5 | 700 |
六、建設(shè)工期
本項(xiàng)目建設(shè)工期為一年,2025年4月開工,年底完工。
七、相關(guān)要求
1. 工程建設(shè)質(zhì)量按照國家《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和交通部有關(guān)建設(shè)質(zhì)量管理要求和規(guī)定,實(shí)行建設(shè)工程質(zhì)量終身責(zé)任制。
2. 項(xiàng)目建設(shè)制定合理環(huán)保措施,規(guī)范施工。工程完工后及時(shí)對河道上下游進(jìn)行疏通,并對取棄料場、拌合場地、施工駐地及時(shí)進(jìn)行環(huán)保整治與恢復(fù)。
3. 項(xiàng)目實(shí)施中要加強(qiáng)安全管理,加大施工人員安全生產(chǎn)教育和安全檢查,規(guī)范施工行為,確保安全生產(chǎn)。
4. 望你單位嚴(yán)格按照相關(guān)管理辦法及程序,規(guī)范辦理各項(xiàng)工程建設(shè)手續(xù),精心組織項(xiàng)目的實(shí)施。嚴(yán)格招投標(biāo)的規(guī)定,擇優(yōu)選定施工隊(duì)伍;落實(shí)主體責(zé)任,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,嚴(yán)守施工規(guī)程,確保工程安全、質(zhì)量及工期。注重環(huán)境保護(hù)與文明施工;加大對農(nóng)民工工作管理,做好用工管理實(shí)名制臺(tái)賬,督促施工單位與用工人員規(guī)范簽訂勞動(dòng)合同,按規(guī)定繳納農(nóng)民工工資保證金和辦理工傷意外保險(xiǎn)等,落實(shí)農(nóng)民工工資專戶,及時(shí)監(jiān)督農(nóng)民工資發(fā)放,杜絕拖欠現(xiàn)象發(fā)生。
此復(fù)。
附件:
1. 主要工程數(shù)量匯總表
2. 技術(shù)審查意見
3. 造價(jià)審查意見
4. 審查會(huì)簽到表
玉樹藏族自治州交通運(yùn)輸局
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海王 日8.2歷
抄送:省公路局
玉樹藏族自治州交通運(yùn)輸局 ****印發(fā) 存檔
序號 | 項(xiàng)目名稱 | 建設(shè)里程(Km) | 計(jì)價(jià)土方(m2) | 18cm厚C30水泥混凝土(m2) | 15cm級配砂礫基層(m2) | 20cm級配砂礫基層(m2) | 20cm厚天然砂礫面層(m2) | 培路肩(m2) | M10號漿砌片石護(hù)岸墻(m3/m) | C25片石混凝土擋冰墻(m3/m) | 涵洞(m/道) | 平面交叉(處) |
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1 | **** | 5.5 | 7593.2 | - | - | - | 11473.33 | 4960 | ****4.4 | - | - | - |
2 | 小蘇莽鄉(xiāng)草格村至日乃社公路 | 12 | 5298.95 | 41922.71 | 17326.86 | 793.50 | - | 5966.58 | - | 關(guān)注乙方寶服務(wù)號,實(shí)時(shí)查看招標(biāo)信息>>