亙?cè)久禾拷瘌P礦到寧東一期煤場(chǎng)/寧東二期煤場(chǎng)綜合物流詢價(jià)采購(gòu)(****)
亙?cè)荆禾窟\(yùn)輸2)商鋪
資源編號(hào) | 交易方式 | 當(dāng)前狀態(tài) | 報(bào)價(jià)開始時(shí)間 | 報(bào)價(jià)結(jié)束時(shí)間 |
**** | 綜合物流詢價(jià)采購(gòu) | 報(bào)價(jià)中 | **** 17:48:59 | **** 17:48:58 |
產(chǎn)品類型 | 裝貨站 | 卸貨站 | 交易數(shù)量(噸) | 攔標(biāo)價(jià) |
運(yùn)力>物流站點(diǎn)>物流卸貨站 | 金鳳礦 | 寧東一期煤場(chǎng)/寧東二期煤場(chǎng) | 80000.00 | |
最小交易量(噸) | 最大交易量(噸) | 交易保證金類型 | 交易保證金金額(元) | 交易保證金支付截止時(shí)間 |
80000.00 | 80000.00 | 無保證金 | 0.00 | -- |
交貨日期起止時(shí)間 | 合同需方 | 其他信息* | | |
**** ~ **** | 點(diǎn)擊登錄查看 | 結(jié)算付款方式說明 一期二期擬定運(yùn)輸量分別為3/5萬噸.運(yùn)輸費(fèi)為當(dāng)月結(jié)算,運(yùn)費(fèi)核算周期同當(dāng)期煤炭結(jié)算周期,結(jié)算辦理完畢后,30個(gè)工作日內(nèi)付款,最終按照寧夏煤業(yè)公司結(jié)算及付款時(shí)間為準(zhǔn),屆時(shí)付款至中標(biāo)承運(yùn)商合同約定的銀行賬戶。計(jì)劃運(yùn)量為暫估量,最終以實(shí)際運(yùn)量為準(zhǔn)(總量不突破招標(biāo)計(jì)劃量),實(shí)際結(jié)算金額按照實(shí)際運(yùn)量計(jì)算。每個(gè)結(jié)算周期內(nèi),以收貨單位地中衡計(jì)量數(shù)據(jù)為結(jié)算數(shù)據(jù),同時(shí)對(duì)磅差(國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許磅差除外)、質(zhì)差及合同約定的其他條款核算后出具物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)結(jié)算單,經(jīng)收貨單位簽字確認(rèn)、發(fā)標(biāo)方業(yè)務(wù)部門審核后,中標(biāo)承運(yùn)商向發(fā)標(biāo)方開具符合國(guó)家規(guī)定稅率、發(fā)標(biāo)方所在地稅務(wù)部門要求的增值稅專用發(fā)票(稅率9%),辦理結(jié)算手續(xù)。在合同履行期限屆滿后,中標(biāo)承運(yùn)商須與亙?cè)竞炗啞督Y(jié)算協(xié)議》,雙方對(duì)實(shí)際拉運(yùn)量與總價(jià)款進(jìn)行確認(rèn)。如該條款與后期合同有差異,則以最終合同為準(zhǔn)。以上擬定運(yùn)輸數(shù)量為參考值,具體按照實(shí)際拉運(yùn)量執(zhí)行。注:1.投標(biāo)報(bào)價(jià)中須包含2元/噸管理服務(wù)費(fèi)(此費(fèi)用由亙?cè)咎崛?具體操作方法為在雙方簽訂運(yùn)輸合同時(shí),合同運(yùn)輸單價(jià)以中標(biāo)價(jià)下浮2元/噸執(zhí)行)。2.以上擬定運(yùn)輸數(shù)量為參考值,具體按照實(shí)際拉運(yùn)量執(zhí)行(總量不突破招標(biāo)計(jì)劃量)。3.車輛總長(zhǎng)不超13.5米,平箱、自卸(嚴(yán)禁高低板進(jìn)場(chǎng));4.東電廠一、二期2025年入廠煤接卸、上煤作業(yè)外委項(xiàng)目服務(wù)承包商不允許參與煤炭運(yùn)輸計(jì)劃(線路)投標(biāo);5.擬定合同運(yùn)輸數(shù)量為暫估量,具體以實(shí)際拉運(yùn)量進(jìn)行結(jié)算;4.運(yùn)輸期限:****(或自合同簽訂之日)起至****止(煤泥的截止****);6.一、二期相同線路采用合標(biāo)招標(biāo),統(tǒng)招分簽。 考核條款 路損為0.5%。如遇特殊情況,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商執(zhí)行。在上述路損范圍內(nèi),按甲方指定收貨單位檢斤數(shù)量結(jié)算運(yùn)費(fèi);超出路損的部分,損耗量按結(jié)算當(dāng)期內(nèi)累計(jì)差值核算,從乙方運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算款中扣除,扣除費(fèi)用=超出的損耗量*煤炭?jī)r(jià)格。具體條款,詳見合同。如該條款與后期合同有差異,則以最終合同為準(zhǔn)。實(shí)際交貨日期以合同約定為準(zhǔn)。運(yùn)輸方式:六軸自卸。 報(bào)價(jià)須知及價(jià)格調(diào)整(※鄭重提示投標(biāo)人需仔細(xì)祥讀、充分了解以下內(nèi)容及第十四條“承運(yùn)商退出原則”※)(一)投標(biāo)人要充分研判以下因素(包含但不限于),合理慎重報(bào)價(jià): 1.稅率變化、當(dāng)?shù)卣咦兓?、油(氣)價(jià)格變化、交通管制、超限治理、公共衛(wèi)生事件管控、法定節(jié)假日;收貨地車輛管理、限行要求。 2.季節(jié)及天氣變化、貨運(yùn)市**** 3.收貨單位收貨時(shí)間、數(shù)量要求;收貨時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、數(shù)量、收貨人、聯(lián)系人變更;產(chǎn)品保護(hù)條件、運(yùn)輸車輛要求(包括但不限于新能源車輛占比、車載視頻監(jiān)控設(shè)備具體要求、電動(dòng)篷布等)。 4.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位安全管理制度、培訓(xùn)管理制度、考核制度等相關(guān)制度要求、管理方式(模式)等。 5.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位產(chǎn)量限制,裝、卸車時(shí)間限制、煤炭資源、水分過大、收發(fā)貨單位磅差等原因造成的路損超過合理損耗值、計(jì)劃運(yùn)量的臨時(shí)調(diào)整等影響因素。 6.承運(yùn)商必須按照自身實(shí)際運(yùn)力,謹(jǐn)慎選擇單個(gè)或多個(gè)詢價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo),必須達(dá)到按照計(jì)劃量配備充足的運(yùn)輸車輛要求,特別是在裝卸兩端條件受限時(shí),應(yīng)以“單日單車單趟”的原則調(diào)集運(yùn)輸車輛。 7.運(yùn)輸車輛須符合國(guó)家公路道路運(yùn)輸要求,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)載重噸位(以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)噸”)進(jìn)行運(yùn)輸。具體標(biāo)噸數(shù)值按照國(guó)家相關(guān)交通運(yùn)輸法規(guī)執(zhí)行。運(yùn)輸過程中的一切風(fēng)險(xiǎn)損失由承運(yùn)商承擔(dān)。 8.用戶及發(fā)標(biāo)方合作的第三方車輛在途管理平臺(tái)的管理制度、定位、監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)、考核制度、管理方式等。 9.運(yùn)輸車輛需安裝定位監(jiān)控硬件和軟件系統(tǒng),可視化監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋,信號(hào)取自原車北斗系統(tǒng)。自行選擇符合要求的道路運(yùn)輸監(jiān)控運(yùn)營(yíng)服務(wù)商,并與用戶及發(fā)標(biāo)方溝通接入集中監(jiān)控系統(tǒng)。 10.工業(yè)用戶收貨地內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司要求進(jìn)場(chǎng)卸車必須是國(guó)六車,非國(guó)六車需繳納15-20元/噸甩掛費(fèi)用且入場(chǎng)車輛需繳納15元/車停車費(fèi);收貨地烏拉特前旗內(nèi)蒙古包鋼還原鐵有限責(zé)任公司和包鋼固陽礦山有限公司球團(tuán)分公司無車型限制及收費(fèi)項(xiàng)目。 11.吳忠市紅寺堡區(qū)供暖公司進(jìn)廠須繳納30元/車卸車費(fèi)且場(chǎng)內(nèi)衛(wèi)生車隊(duì)自行清掃。 12.公路轉(zhuǎn)鐵路、運(yùn)距、路損等。 (二)運(yùn)輸車輛定位監(jiān)控系統(tǒng) 所有運(yùn)輸車輛必須安裝符合國(guó)家部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)標(biāo)方及用戶單位認(rèn)可的定位、可視化監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng),信號(hào)取自北斗系統(tǒng),車輛在運(yùn)輸途中須確保北斗信號(hào)正常,軌跡及視頻無中斷。中標(biāo)承運(yùn)商自行選擇具備專業(yè)資質(zhì)、具有網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)第三級(jí)認(rèn)證、良好信譽(yù)及豐富經(jīng)驗(yàn)的道路運(yùn)輸監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)(服務(wù)商必須在寧夏回族自治區(qū)**** 1.設(shè)備支持國(guó)家部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)推送; 2.設(shè)備必須是單北斗雙頻定位; 3.設(shè)備安裝必須符合四路720P及以上高清可視化監(jiān)控,攝像頭安裝位置為:駕駛?cè)藛T位置一個(gè)、車頭朝前一個(gè)、車頂觀察車廂一個(gè)、車頭側(cè)面能看到車身后方的一個(gè); 4.以上三類標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)可接入北斗貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管平臺(tái),并確保視頻數(shù)據(jù)不低于15天的存儲(chǔ)條件。在接入過程中,中標(biāo)承運(yùn)商需配合發(fā)標(biāo)方提供必要的技術(shù)支持與數(shù)據(jù)接口,按照發(fā)標(biāo)方要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成接入工作,若設(shè)備出現(xiàn)故障中標(biāo)承運(yùn)商必須在48小時(shí)內(nèi)維修完畢; 5.需無償向甲方及用戶單位提供相關(guān)賬號(hào)信息,接受車輛運(yùn)行全程的監(jiān)督管理。 (三)承運(yùn)商可選擇多個(gè)詢價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo),所有投標(biāo)均以人民幣報(bào)價(jià),報(bào)價(jià)(元/噸﹒公里或元/噸)要求精確到小數(shù)點(diǎn)后二位,均為含稅價(jià)。 (四)中標(biāo)價(jià)格在合同執(zhí)行期內(nèi)與油、氣價(jià)聯(lián)動(dòng),運(yùn)價(jià)按以下方式調(diào)整: 合同價(jià)格在合同執(zhí)行期內(nèi)與油、氣價(jià)聯(lián)動(dòng),當(dāng)其中一種燃料價(jià)格與合同履行起始日價(jià)格相比變動(dòng)幅度每超過±40%(含40%)且變動(dòng)穩(wěn)定維持在七日后,由雙方確認(rèn)對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整,具體以發(fā)標(biāo)方蓋章確認(rèn)的《調(diào)價(jià)確認(rèn)函》為準(zhǔn)。油價(jià)以寧夏發(fā)展改革委員會(huì)網(wǎng)站(http:****)中發(fā)布的0#柴油價(jià)格為基準(zhǔn),氣價(jià)以LNG行業(yè)信息發(fā)布的寧夏地區(qū)平均價(jià)為基準(zhǔn),運(yùn)價(jià)按以下方式調(diào)整。具體計(jì)算方式為: 每上浮40%時(shí),運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)價(jià)×1.06; 每下浮40%時(shí),運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)價(jià)×0.94。 (基礎(chǔ)價(jià):初次基礎(chǔ)價(jià)為合同履行起始日油、氣價(jià)格,后續(xù)基礎(chǔ)價(jià)為前一次運(yùn)價(jià)調(diào)整當(dāng)日油、氣價(jià)格。) (五)工業(yè)用戶合同期內(nèi)運(yùn)價(jià)除與柴油、天然氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)之外,當(dāng)煤炭公路運(yùn)輸市**** 保證金要求: 一、中標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)收取 服務(wù)費(fèi)收取。國(guó)家能源集團(tuán)電子商務(wù)平臺(tái)競(jìng)價(jià)交易中標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)按實(shí)際到廠運(yùn)輸量乘以0.16元/噸收取,服務(wù)費(fèi)由中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)。 二、履約保證金 (一)履約保證金:通過準(zhǔn)入的承運(yùn)商在參加具體競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目前應(yīng)已按要求繳納投標(biāo)保證金,承運(yùn)商中標(biāo)后其投標(biāo)保證金直接轉(zhuǎn)為履約保證金,每中標(biāo)一條線路均須補(bǔ)繳履約保證金,補(bǔ)交標(biāo)準(zhǔn)如下: 1.當(dāng)線路暫估金額在5萬元及以內(nèi)的,該條線路不需增加保證金。 2.每條線路暫估金額在500萬元及以內(nèi)的,每增加一條線路,增加保證金10萬元。 3.每條線路暫估金額在500萬元-1000萬元及以內(nèi)的,每增加一條線路,增加保證金20萬元。 4.每條線路暫估金額在1000萬元-2000萬元及以內(nèi)的,每增加一條線路,增加保證金30萬元。 5.每條線路暫估金額在2000萬元以上的,每增加一條線路,增加保證金40萬元。 履約保證金須在線路中標(biāo)日(線路詢價(jià)截止日)起5日內(nèi)繳納,否則按“承運(yùn)商退出原則”第2條進(jìn)行處理。 (二)承運(yùn)商可通過招商銀行履行保函業(yè)務(wù)。如有中標(biāo)項(xiàng)目,招商銀行將按照發(fā)標(biāo)方向其出具的履約保證金應(yīng)交金額匯總表及相關(guān)資料,將承運(yùn)商投標(biāo)保函轉(zhuǎn)為履約保函,不足部分由中標(biāo)承運(yùn)商按照要求進(jìn)行補(bǔ)繳。 (三)承運(yùn)商也可通過向發(fā)標(biāo)方指定賬戶匯入指定金額,并向發(fā)標(biāo)方出具銀行匯款回執(zhí)單,賬戶信息如下: 名稱:點(diǎn)擊登錄查看 納稅識(shí)別號(hào):****83794X 單位地址:銀川市**** 開戶銀行:招商銀行股份有限公司銀川德勝支行 賬號(hào):****600 (四)承運(yùn)商在履約周期內(nèi),如發(fā)生因違約等原因,導(dǎo)致履約保證金不足時(shí),須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充,確保其履約保證金賬戶中金額不少于應(yīng)繳納履約保證金金額。履約保證金的退還,按照合同相關(guān)條款執(zhí)行。 (五)發(fā)標(biāo)方收取投標(biāo)保證金、履約保證金等,主要是為了確保承運(yùn)商在響應(yīng)詢價(jià)項(xiàng)目或后期履約時(shí)遵守相關(guān)規(guī)定,相關(guān)保證金的后期退還、扣除等管理原則,須按照發(fā)標(biāo)方以及招商銀行財(cái)務(wù)付款相關(guān)流程及雙方簽訂合同的相關(guān)條款辦理,承運(yùn)商在繳納保證金前,應(yīng)了解相關(guān)規(guī)定,凡按照要求繳納相關(guān)保證金的承運(yùn)商,則視同認(rèn)可后期退還、扣除保證金相關(guān)規(guī)定。 三、承運(yùn)商退出原則 (一)承運(yùn)商在投標(biāo)截止前提出退出或棄標(biāo)的,不影響正常詢價(jià)(競(jìng)價(jià))工作的,可不做禁止投標(biāo)限制和違約處罰。 (二)承運(yùn)商在中標(biāo)后,24小時(shí)內(nèi)放棄中標(biāo)的,按照中標(biāo)線路約定金額扣除履約保證金(不包含投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)履約保證金的金額)??劭罱痤~以該承運(yùn)商保證金賬戶中金額為上限。 (三)如承運(yùn)商中標(biāo)承運(yùn)線路自合同簽訂后超過30日用戶未啟用此線路運(yùn)輸?shù)?,雙方均有權(quán)提出無責(zé)解除該條線路(合同),并在未啟用的第30日起7日內(nèi)辦理無責(zé)解除該條線路(合同),承運(yùn)商不承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任。 (四)如承運(yùn)商因承運(yùn)能力不足導(dǎo)致違約,不能繼續(xù)履行線路運(yùn)輸?shù)?,發(fā)標(biāo)方有權(quán)終止該條線路的運(yùn)輸任務(wù)且雙方簽訂相關(guān)補(bǔ)充合同(該合同有多條線路的)或解約合同(該合同僅此一條線路的),并扣除該線路履約保證金(不包含投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)履約保證金的部分),扣款總金額以繳納的履約保證金和應(yīng)收運(yùn)費(fèi)總額為上限。且發(fā)標(biāo)方將通報(bào)寧夏煤業(yè)公司,承運(yùn)商自違約之日起本合同周期及下一合同周期內(nèi)不得參與任何招標(biāo)業(yè)務(wù)。 (五)如承運(yùn)商在合同簽訂后,因發(fā)生違法違規(guī)行為、偷盜摻假等煤炭質(zhì)量問題、安全事故等造成違約的,發(fā)標(biāo)方有權(quán)終止該承運(yùn)商所有線路的運(yùn)輸任務(wù),且雙方簽訂解約合同,除扣除該承運(yùn)商違約線路履約保證金(不包含投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)履約保證金的部分)外,還將按合同約定扣除該承運(yùn)商相關(guān)違約金,并承擔(dān)給發(fā)標(biāo)方、被服務(wù)單位(收貨方)帶來的所有損失。且發(fā)標(biāo)方將通報(bào)寧夏煤業(yè)公司,承運(yùn)商自違約之日起五年內(nèi)不得參與任何招標(biāo)業(yè)務(wù),責(zé)任車輛及人員不得參與任何運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。 (五)因中標(biāo)承運(yùn)商原因終止履約,在發(fā)標(biāo)方新承運(yùn)單位未確定前,中標(biāo)承運(yùn)商須繼續(xù)按照合同條款履約,直至新承運(yùn)單位交接完成。 附件 | | |