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鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）防洪補救工程施工監(jiān)理詢比采購公告
點擊登錄查看（以下簡稱“采購代理機構(gòu)”）受點擊登錄查看（以下簡稱“采購人”）的委托，對鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）防洪補救工程施工監(jiān)理項目（以下簡稱“本項目”）組織詢比采購，現(xiàn)公開邀請潛在供應商參加競標。
1．項目概況及采購范圍1.1項目名稱：鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）防洪補救工程施工監(jiān)理
標段名稱：鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）防洪補救工程施工監(jiān)理
1.2采購編號：****；
1.3建設（交貨、服務）地點：湖北省黃岡市、鄂州市；
1.4采購內(nèi)容及范圍：本項目對施工涉及的岸坡防護、堤防加固、近堤橋墩樁基防滲處理、安全監(jiān)測等的施工監(jiān)理，包括施工準備階段、施工階段、缺陷責任期階段的施工監(jiān)理服務。具體監(jiān)理工作范圍見招標公告附錄 5。采購內(nèi)容及范圍詳見第五章采購需求；
1.5采購限價：43萬元，供應商報價若超過最高采購限價，其響應文件將被否決。
1.6計劃工期（交貨期、服務期）：1260 日歷天，其中本項目防洪補救工程由于點多面廣，施工不連續(xù)，跨越時間較長，監(jiān)理服務期以實際完成本項目防洪補救工程實施工期為準；預計有效監(jiān)理服務期限為 1260 日歷天，其中：施工期（施工準備期和不連續(xù)施工有效工期之和）540日歷天，缺陷責任期720日歷天，預計監(jiān)理服務開始時間2025年6月，具體進場時間和工期安排以采購人通知為準；
1.7質(zhì)量要求：達到國家、行業(yè)主管部門規(guī)范的標準和要求。
1.8其他：/
2．供應商資格要求2.1 本次采購要求供應商應具備的最低資格條件詳見采購公告附錄。
2.2 本次采購不接受聯(lián)合體。聯(lián)合體參加采購活動的，應遞交聯(lián)合體協(xié)議書，并滿足本條第2.1 款、2.2款規(guī)定的要求；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體參與本采購項目，否則相關(guān)響應文件均無效；
2.3本項目劃分為1個標段，每個供應商最多可對1個標段競標；每個供應商允許中1個標。如果同一供應商在多個標段中均排序第一，/_(推薦候選供應商或選擇預成交供應商的方法)。
2.4 其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標段的響應。否則，相關(guān)響應均將被否決。
3.1凡有意參加的供應商(若為聯(lián)合體競標，指聯(lián)合體所有成員)，應當在湖北交投電子采購平臺（以下簡稱“平臺”）（網(wǎng)址：http：//ec.hbjttz.com）進行注冊登記。
3.2 完成注冊登記后，請于****至****23時59分止（北京時間、下同），登錄“平臺”，在所競標標段下載采購文件。聯(lián)合體競標的，由聯(lián)合體牽頭人下載采購文件。未按規(guī)定從“平臺”下載采購文件的，采購人 （“平臺”）拒收其響應文件。
3.3采購文件下載時須支付平臺服務費300元/標段，一經(jīng)支付不予退還。
4．響應文件的遞交4.2響應文件的遞交方式
供應商應當在響應截止時間前，登錄“平臺”，選擇所競標標段將加密的電子響應文件，通過CA數(shù)字證書上傳。供應商完成響應文件上傳后，“平臺”即時向供應商發(fā)出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子響應文件，采購人（“平臺”）將拒收。
4.3響應文件的制作、網(wǎng)上遞交、開啟環(huán)節(jié)需要使用CA數(shù)字證書。CA數(shù)字證書辦理流程詳見門戶（“平臺”—幫助中心—CA辦理）。
采購公告在湖北交投電子采購平臺(網(wǎng)址：http：//ec.hbjttz.com/)上發(fā)布。
6．評審辦法本次采購評審采用綜合評分法。
7．其他/
8．聯(lián)系方式采 購 人：點擊登錄查看
聯(lián) 系 人：點擊登錄查看
聯(lián)系方式：****
采購代理機構(gòu)：點擊登錄查看
地 址：武漢市****
聯(lián) 系 人：張先生
聯(lián)系方式：****
監(jiān)管部門： 點擊登錄查看紀委辦公室
地 址： 湖北省黃岡市****
聯(lián) 系人： 陳先生
聯(lián)系方式：****
異議渠道：供應商登錄“平臺”在“異議管理”菜單以書面形式提出
附錄：
附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求）
| 資質(zhì)等級要求 |
| 同時具備： 1、具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照； 2、具有水利工程施工監(jiān)理乙級資質(zhì)。 |
注：
1、供應商應提供營業(yè)執(zhí)照、其他證書的復印件；
2、對于法人發(fā)生重組或變更的供應商，應提供法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的營業(yè)執(zhí)照、相關(guān)證書的變更記錄復印件。
附錄2 資格審查條件（業(yè)績最低要求）
| 企業(yè)業(yè)績要求 |
| 近5年至少獨立完成過1個合同額不少于40萬元的水利工程施工監(jiān)理業(yè)績。 |
注：
1、供應商以任何聯(lián)合體形式承擔的業(yè)績均視為不滿足最低業(yè)績要求；
2、近年承擔的業(yè)績證明材料要求：供應商應同時提供（1）合同協(xié)議書（2）工程接收證書或工程竣工驗收報告（單位工程竣工驗收單）或竣工驗收備案證書（備案表或竣工驗收備案證）的掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明上述要求的建設規(guī)模或技術(shù)指標，應由該業(yè)績項目的發(fā)包人出具證明材料，否則該項業(yè)績評標時不予認可。；
3、業(yè)績認定時間以工程接收證書或工程竣工驗收報告（單位工程竣工驗收單）或竣工驗收備案證書（備案表或竣工驗收備案證）時間為準，業(yè)績個數(shù)以合同數(shù)量計算，一個合同只可計算一個業(yè)績，不可重復計算。
附錄3 資格審查條件（信譽最低要求）
| 企業(yè)信譽要求 |
| 1、供應商沒有處于被責令停業(yè)、接管或清算、破產(chǎn)狀態(tài)； 2、供應商沒有被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市**** 3、供應商不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http：//www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的； (2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http：//zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； (3)供應商或其法定代表人、擬委任的總監(jiān)理工程師在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的； (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http：//www.creditchina.gov.cn/)中被列為“嚴重失信主體名單”對象，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的； (5)被列入湖北交通投資集團有限公司不良行為記錄名單且在處罰期內(nèi)的。 |
注：1.本表中“近三年”是指從響應文件遞交截止時間往前推算的3年，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準；
2.供應商若提供相應承諾函的，視為滿足本項信譽最低要求，無需提供其他證明材料。
附錄4 資格審查條件（人員最低要求）
| 人員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 |
| 總監(jiān)理工程師 | 1 | ①具有高級工程師和水利工程監(jiān)理工程師資格證書，在本單位注冊執(zhí)業(yè)； ②近5年內(nèi)擔任過1個水利工程施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或副駐地監(jiān)理工程師。 |
注：
1、供應商應提供總監(jiān)理工程師的身份證、資質(zhì)證書等材料的掃描件；
2、業(yè)績證明材料應附：合同協(xié)議書，如業(yè)績證明材料無法表明上述要求的建設規(guī)模、人員任職情況、建設內(nèi)容或技術(shù)指標，應由該業(yè)績項目的項目業(yè)主出具證明材料進行補充說明。如由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料仍無法表明的，則該業(yè)績將不被認可；
3、業(yè)績認定時間以合同協(xié)議書簽訂時間為準；
4、供應商應提供總監(jiān)理工程師自2025年1月以來任意連續(xù)三個月社保繳費證明材料或其他能夠證明總監(jiān)理工程師參加社保的有效證明材料彩色掃描件。
附錄5 監(jiān)理標段防洪補救工程內(nèi)容
| （一）長江河道管理范圍內(nèi) 1.跨黃岡長江干堤橋墩N74#、N75#基坑支護 N74#、N75#橋墩基礎施工均采用旋挖鉆進行鉆孔灌注樁施工?；硬扇〉叵逻B續(xù)墻和水泥攪拌樁的支護型式?？绲虡蚨粘信_施工完成后，采用黏土進行基坑回填，并分別拔除鋼板樁，而后用小型振動打夯機將回填土重新夯實，并對縫隙采取水泥砂漿充填。 2.近堤橋墩防滲防沖處理 （1）左岸（黃岡側(cè)）堤內(nèi)橋墩防滲處理。對左岸黃岡側(cè)堤內(nèi)北錨碇、2個橋墩（N73#～N74#）進行局部防滲處理。在橋墩承臺及錨碇基礎施工完成后，將承臺及錨碇基坑周邊2米范圍的土體開挖1米，鋪設三級反濾料，從下自上分別為20厘米厚細砂、20厘米厚瓜米石和20厘米厚粗砂，最后用砂壤土回填至原地面。壓實度不低于0.93。 （2）左岸（黃岡側(cè)）堤外橋墩防滲防沖處理。對左岸堤外200米范圍內(nèi)7個橋墩（N75#～N81#）進行防滲處理。左岸堤外200米范圍內(nèi)橋墩進行防滲防沖處理，橋墩施工完成后，對橋墩周邊5米范圍土體進行開挖，并砌筑30厘米厚干砌石進行防沖。 3.黃岡長江干堤外灘岸坡防護 對橋位上游200米至下游300米范圍內(nèi)臨水岸坡進行防護，防護總長度533.5米?？菟脚_在設計枯水位以上1米，寬2米，外灘臨水岸邊和枯水平臺處各設一道C20砼腳槽，外灘臨水岸邊至枯水平臺處鋪設23厘米厚雷諾護墊，砌護坡度不大于1：5，斷面防護寬40米?？菟脚_至主橋墩外側(cè)50米采用1米厚拋石護坡，拋石斷面長110米。坡腳采用拋石固腳，厚度2米，寬度5米。 4.施工車輛通行段干堤加固（上堤便道） 對施工便道及施工棧橋等損壞的護坡進行恢復。擬先對施工便道上、下游各20米范圍進行恢復，施工后根據(jù)實際損毀范圍和程度進行恢復。施工便道按一處計，設計寬度8.4米，長89米。棧橋平臺占用臨水側(cè)河堤長34米。對施工車輛通行段越堤便道及堤頂?shù)缆返鼗捎忙?00水泥 攪拌樁加固，攪拌樁采用方形布置，樁深5米，間排距1.5米，加固長共計170米，寬4.5米。項目施工前，對地基承載力不足段堤防采取加固措施；施工過程中應加強對堤防變形觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；施工完成后應對沉降變形較大及損毀段堤防進行修復加固。施工完成后拆除施工便道、棧橋平臺及棧橋鋼管樁，黃岡側(cè)堤腳外50米范圍內(nèi)地面以下施工棧橋鋼管樁切割后不拔除；對部分拔除后的鋼管樁（16根φ800和48根φ1000），采用高壓旋噴樁充填灌漿進行加固處理； 5.施工期右岸（鄂州**** 橋墩承臺施工完成后對局部防汛道路按照原設計斷面進行恢復。施工完成后，對施工便道借用防汛道路損毀段路面進行修復，修復寬度4.5米，長度先按110米計，施工后根據(jù)實際損毀長度進行修復?；謴投畏姥吹缆吩O計斷面自下而上為：路基開挖與回填、15厘米厚級配碎石墊層鋪裝、20厘米厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層鋪裝、25厘米厚C35砼路面澆筑和土路肩回填。 6.堤防安全監(jiān)測 對施工期和運行期堤防安全和岸坡穩(wěn)定進行監(jiān)測。監(jiān)測內(nèi)容為日常巡查和變形監(jiān)測。施工期每日巡查2~3次，重要施工節(jié)點（比如錨碇基坑開挖、主塔和近堤橋墩基坑開挖）適當加大巡查頻率。 在燕磯長江大橋跨堤段布置監(jiān)測斷面監(jiān)測堤身和堤坡變形情況，監(jiān)測范圍為橋位上游50米~下游50米。沿橋中心線布置1個監(jiān)測斷面，中心線兩側(cè)30米處各布置1個監(jiān)測斷面，共布置3個斷面；每個斷面在堤頂上下游側(cè)及堤內(nèi)坡腳各布置1個水平、垂直位移測點，共布置9個位移綜合監(jiān)測點。在距離下游坡腳50米、距離基坑100米范圍外布置2個位移監(jiān)測點。在施工便道兩側(cè)設置6個沉降位移監(jiān)測點。根據(jù)工程進展情況確定位移及沉降觀測次數(shù)。施工期每天觀測2~3次，重要施工節(jié)點（比如錨碇基坑開挖和降水、主塔和近堤橋墩基坑開挖）加大監(jiān)測頻率。 （二）白潭湖蓄滯洪區(qū) 1.近堤橋墩防滲防沖處理 對黃岡側(cè)白潭湖蓄滯洪區(qū)跨長孫堤臨堤2個橋墩（180#、181#）承臺進行局部防滲。擬在橋墩承臺施工完成后，對承臺周邊1米范圍的土體進行開挖，深1米，然后上覆60厘米三級反濾料，從下自上分別為20厘米厚細砂、20厘米厚瓜米石和20厘米厚粗砂，再上鋪40厘米厚砂壤土回填至原地面。壓實度不低于0.91。 2.五七港擴挖 對橋位處五七港進行擴挖。擴挖區(qū)位于潰口湖匯入口上游，擴挖面積2366平方米。對橋梁跨越段河道左岸進行擴挖，并對擴挖后的岸坡進行護岸防護處理，長度206米，坡比為1:2.5，與現(xiàn)狀上下游岸坡平順銜接。 3.五七港、東西港、長河岸坡恢復及加固 （1）五七港329#～336#橋墩岸坡加固 對五七港329#～336#橋墩范圍內(nèi)及上下游各20米范圍內(nèi)岸坡進行維護加固。疏挖后左岸恢復岸坡砌護長度241米（上游段206米，下游段35米）；右岸恢復岸坡砌護長度347米。五七港砌護段底部疏挖至高程14.0米處，設計砌護頂高程19.7米，設計水位17.91米，最高運行水位19.4米。臨水側(cè)堤腳設C20砼護腳，斷面尺寸寬1.0米×高1.5米，頂高程為14.7米；兩岸臨水側(cè)坡面均按坡比1:2.5進行整坡，臨水側(cè)設計洪水位以上采用10厘米厚混凝土植生塊進行護砌（由腳槽頂高程護至高程19.7米），下設250克每平方米土工布及5厘米厚砂石墊層，采用0.8米×1.2米C20混凝土腳槽，0.3米×0.5米C20混凝土壓頂，臨水側(cè)設計洪水位以下采用10厘米厚C20混凝土面板進行護砌，河底不護砌。工程涉及護岸段，按岸頂19.7米對欠高部分進行加固培厚，堤頂寬4.0米，外坡坡比1:2.5，回填土料壓實度不小于0.91，背水側(cè)坡面采用草皮護坡。 （2）江北互通跨五七港岸坡恢復及加固 江北互通A匝道橋第8孔采用30米預制小箱梁跨五七港，JB7#墩位于五七港右岸，JB8#墩位于五七港左岸，對上下游各20米范圍內(nèi)岸坡維護加固，左右岸各砌護40米。岸坡砌護設計斷面同五七港擴挖區(qū)設計斷面。 （3）東西港連通工程岸坡恢復及加固 東西港連通工程在335#～336#橋墩之間下穿本項目，對橋墩跨越處東西港上下游各20米范圍內(nèi)岸坡維護加固。本次東西港砌護長度43米（其中上游砌護7米接至節(jié)制閘，下游砌護36米與五七港砌護斷面相接）。東西港連通工程河底砌護鋼筋砼底板及基礎處理由橋梁建設單位進行施工，本次補救措施僅對橋墩跨越處東西港上下游的岸坡進行砌護。砌護斷面設計如下：底部砌護至高程14.5米處，設計砌護頂高程19.7米，設計水位18.12米。兩岸臨水側(cè)坡面均按坡比1:2.5進行整坡，臨水側(cè)采用10厘米厚混凝土植生塊進行護砌（由基礎頂高程護至高程19.7米），下設250克每平方米土工布及5厘米厚砂石墊層，0.3米×0.5米C20混凝土壓頂。工程涉及堤段按照堤頂19.7米對欠高部分進行加固培厚，堤頂寬4.0米，外坡坡比1：2，回填土料壓實度不小于0.91，背水側(cè)坡面采用草皮護坡。 （4）長河1+058～1+181段整坡護岸 對長河樁號1+058～1+181段兩岸坡面按不陡于1:2.5進行整坡護岸，對欠高部分進行加固培厚。橋梁施工造成岸坡破壞按原狀及時恢復。左岸坡面按照1:2.5進行整坡并采用10厘米厚混凝土植生塊進行護砌（由腳槽頂高程護至高程19.25米），下設250克每平方米土工布及5厘米厚砂石墊層，采用0.8米×1.2米C20混凝土腳槽，0.3米×0.5米C20混凝土壓頂，河底不護砌。右岸臨水側(cè)按1:3整坡后采用草坡護坡恢復。工程涉及堤段按照堤頂20.02米對欠高部分進行加固培厚，堤頂寬4.0米，外坡坡比1:2.5，回填土料壓實度不小于0.91。 |
