亙?cè)?公里以內(nèi)金鳳煤礦到金鳳煤礦等汽運(yùn)詢價(jià)采購（2025年07月11日）

點(diǎn)擊登錄查看當(dāng)月掛賬，次月以電匯方式付款至中標(biāo)承運(yùn)商合同約定的銀行賬戶。 二、報(bào)價(jià)要求及控制價(jià)格、運(yùn)價(jià)調(diào)整 （一）鄭重提示投標(biāo)人，要充分研判以下因素（包含但不限于），合理慎重報(bào)價(jià)： 1.稅率變化、當(dāng)?shù)卣咦兓?、油（氣）價(jià)格變化、交通管制、超限治理、疫情管控、法定節(jié)假日；煤礦車輛管理及其他有關(guān)車輛安全運(yùn)行要求。 2.季節(jié)及天氣變化、環(huán)保要求、道路狀況。 3.煤場(chǎng)要求的運(yùn)行時(shí)間、生產(chǎn)需要；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人至少一名，車輛連續(xù)作業(yè)的，人員配置雙崗；產(chǎn)品保護(hù)條件、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛車況、車輛設(shè)備數(shù)量滿足生產(chǎn)要求。 4.車輛車型為國四標(biāo)準(zhǔn)以上，按要求轉(zhuǎn)煤配備四橋車6臺(tái)常用+2臺(tái)備用，轉(zhuǎn)矸半掛車10臺(tái)常用+2臺(tái)備用，同時(shí)配備車輛必須全部在中選單位名下辦理行駛證和營運(yùn)證（根據(jù)生產(chǎn)情況若后續(xù)需要增加車輛同樣必須在中選單位名下），必須加裝視頻監(jiān)控設(shè)備（四路攝像）等要求。 5.關(guān)聯(lián)單位安全管理制度、培訓(xùn)管理制度、考核制度等相關(guān)制度要求、管理方式（模式）等。 6.煤礦產(chǎn)量的不確定性，計(jì)劃量的臨時(shí)調(diào)整影響因素等。 7.煤礦及點(diǎn)擊登錄查看合作的第三方車輛在途管理平臺(tái)的管理制度、定位、監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)、考核制度、管理方式等。 8.車輛行為過程中出現(xiàn)的煤損賠付等。 9.符合運(yùn)管部門相關(guān)要求。 10.承運(yùn)商必須給現(xiàn)場(chǎng)有勞務(wù)關(guān)系的人員購買不低于150萬/人的雇主責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)使用車輛每臺(tái)須購買不低于100萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)。同時(shí)，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，承運(yùn)商必須購買安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)。購買保險(xiǎn)應(yīng)在不高于市場(chǎng)報(bào)價(jià)的前提下，在點(diǎn)擊登錄查看推薦的保險(xiǎn)公司購買。 （二）承運(yùn)商必須對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)所有詢價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)，所有投標(biāo)均以人民幣報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)（元/噸﹒公里或元/噸）要求精確到小數(shù)點(diǎn)后二位，均為含稅價(jià)。 （三）詢價(jià)各項(xiàng)目均設(shè)置參考運(yùn)輸量（附表）。 （四）中標(biāo)價(jià)格在合同執(zhí)行期內(nèi)與柴油價(jià)聯(lián)動(dòng)，運(yùn)價(jià)按以下方式調(diào)整： 1.本次詢價(jià)內(nèi)容單價(jià)執(zhí)行油價(jià)聯(lián)動(dòng)，中標(biāo)價(jià)格以投標(biāo)截止時(shí)點(diǎn)寧夏0#柴油的單價(jià)作為基準(zhǔn)油價(jià)，根據(jù)油價(jià)變化相應(yīng)的調(diào)整固定綜合單價(jià)，并以調(diào)整后的油價(jià)作為新的基準(zhǔn)油價(jià)，當(dāng)油價(jià)與基準(zhǔn)油價(jià)相比出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，運(yùn)價(jià)按以下原則進(jìn)行調(diào)整（油價(jià)以寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)公布油價(jià)調(diào)整公告為準(zhǔn)），具體以甲乙雙方蓋章確認(rèn)的《確認(rèn)單》作為調(diào)整后當(dāng)月結(jié)算依據(jù)。 油價(jià)相對(duì)基準(zhǔn)油價(jià)變動(dòng)百分比（X） 運(yùn)價(jià)調(diào)整百分比 -10%10%或X<-10% 每增加1%或每減少1%，運(yùn)價(jià)相應(yīng)增加或降低0.3% （基準(zhǔn)價(jià)：后續(xù)基礎(chǔ)價(jià)為前一次調(diào)整后的執(zhí)行運(yùn)價(jià)。） 中標(biāo)原則：參與詢價(jià)的承運(yùn)商，應(yīng)在考慮了上述報(bào)價(jià)要求后，對(duì)所參與的詢價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)時(shí)間截止后，點(diǎn)擊登錄查看將按照“最低總價(jià)中標(biāo)”及“價(jià)格相同，報(bào)價(jià)時(shí)間在先的中標(biāo)”的原則進(jìn)行評(píng)審。本次投標(biāo)報(bào)價(jià)中選原則為總價(jià)競(jìng)價(jià)，最低總價(jià)中標(biāo)，各分項(xiàng)報(bào)價(jià)按照總價(jià)下浮率等比例下浮。 二、具體考核條款，詳見合同模板。特別說明：1.合同模版僅做參考，最終以我方發(fā)布的最終合同為準(zhǔn)。 2.每標(biāo)段詢價(jià)類型為短駁，即每標(biāo)段詢價(jià)內(nèi)容僅招錄一家承運(yùn)單位。同時(shí)，每個(gè)參與本項(xiàng)目投標(biāo)的潛在承運(yùn)商，只能中標(biāo)一個(gè)標(biāo)段。" data-title="結(jié)算付款方式說明">結(jié)算付款方式說明 點(diǎn)擊登錄查看將按照“最低價(jià)中標(biāo)”及“價(jià)格相同，報(bào)價(jià)時(shí)間在先的中標(biāo)”的原則進(jìn)行評(píng)審。 1.首次詢價(jià)公告時(shí)間設(shè)定為72小時(shí)（緊急詢價(jià)24小時(shí)）；至公告截止時(shí)間，提供報(bào)價(jià)的承運(yùn)商少于3家或所有報(bào)價(jià)均高于控制價(jià)，須發(fā)布二次詢價(jià)，二次詢價(jià)時(shí)間設(shè)定為24小時(shí)。 2.至二次詢價(jià)截止時(shí)間，報(bào)價(jià)承運(yùn)商少于3家的，有效報(bào)價(jià)最低的承運(yùn)商中標(biāo)，如所有報(bào)價(jià)均高于攔標(biāo)價(jià)則由點(diǎn)擊登錄查看對(duì)該詢價(jià)項(xiàng)目控制價(jià)、運(yùn)量等重要招標(biāo)因素進(jìn)行調(diào)整后，重新發(fā)布詢價(jià)公告。 3.運(yùn)輸業(yè)務(wù)填寫擬定計(jì)劃量作為詢價(jià)的參考核算數(shù)值，在合同中明確擬定計(jì)劃量?jī)H為參考量，不作為最終結(jié)算量的依據(jù)。 4.中選單位在合同中將約定事項(xiàng)及中選的項(xiàng)目?jī)r(jià)格在協(xié)議中予以明確。 5.對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)詢價(jià)項(xiàng)目漏報(bào)或單個(gè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)超出對(duì)應(yīng)的控制價(jià)視為無效報(bào)價(jià)。 6.出現(xiàn)中標(biāo)單位棄標(biāo)的，則由點(diǎn)擊登錄查看重新發(fā)布詢價(jià)公告。 本招標(biāo)周期內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的短名單承運(yùn)商只能中標(biāo)1個(gè)標(biāo)段的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)；裝載業(yè)務(wù)短名單承運(yùn)商只能中標(biāo)1個(gè)標(biāo)段的裝載業(yè)務(wù)。如果出現(xiàn)某家承運(yùn)商即在轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)短名單又在裝載業(yè)務(wù)短名單，中選某個(gè)礦點(diǎn)的裝載業(yè)務(wù)后，不可再投標(biāo)該礦點(diǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，否則中選資格作廢。 凡在寧夏境內(nèi)各廠礦及電廠周邊開設(shè)“煤場(chǎng)”或往年出現(xiàn)偷排、偷盜等違法違紀(jì)行為的承運(yùn)商，均取消所有煤炭短駁業(yè)務(wù)（煤場(chǎng)裝載、煤場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)）投標(biāo)資格。如中標(biāo)后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有上述情況的，須扣除該承運(yùn)商全部履約保證金、解除合同并對(duì)該單位做相應(yīng)拉黑一年處理。 近三年內(nèi)有單位因拖欠司機(jī)及員工工資，造成職工上訪事件的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)該單位做相應(yīng)拉黑處理，不得繼續(xù)參與我單位的投標(biāo)。" data-title="考核條款說明">考核條款說明