228國(guó)道溫嶺城東至溫嶠段工程及溫嶺城東至溫嶠道路南環(huán)互通新增匝道工程第LM-1標(biāo)段

項(xiàng)目名稱：228國(guó)道溫嶺城東至溫嶠段工程及溫嶺城東至溫嶠道路南環(huán)互通新增匝道工程第LM-1標(biāo)段

項(xiàng)目概況：228國(guó)道溫嶺城東至溫嶠段工程起點(diǎn)位于溫嶺城東街道東焦灣附近，通過定向匝道互通與81省道復(fù)線連接，終點(diǎn)位于溫嶺市****

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：228國(guó)道溫嶺城東至溫嶠段工程采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，起點(diǎn)至西環(huán)互通段（長(zhǎng)約7.3公里）采用雙向六車道斷面，路基寬度32米（其中K3+764～K4+980南環(huán)路段約1.2公里采用“高架+地面道路”形式，高架橋?qū)?7米，地面道路寬47米（未含接入匝道寬度）；西環(huán)互通至終點(diǎn)段（長(zhǎng)約8.7公里）采用雙向四車道斷面，路基寬度24.5米。橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí)，其余技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）要求。

主線（含匝道）路面結(jié)構(gòu)采用4厘米SMA-13（SBS）改性瀝青混合料+8厘米Sup-20（SBS）改性瀝青混合料+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+34厘米低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層；南環(huán)線改建公路機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)采用4厘米AC-13C（SBS）改性瀝青混合料+8厘米AC-20C（SBS）改性瀝青混合料+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+34厘米低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層；南環(huán)線改建公路輔車道路面結(jié)構(gòu)采用4厘米AC-13C普通瀝青混合料+6厘米AC-20C普通瀝青混合料+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+20厘米低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層；橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)采用4厘米SMA-13（SBS）改性瀝青混合料+6厘米Sup-20（SBS）改性瀝青混合料；隧道路面結(jié)構(gòu)采用4厘米SMA-13（SBS）改性瀝青混合料+6厘米Sup-20（SBS）改性瀝青混合料。溫嶺城東至溫嶠道路南環(huán)互通新增匝道工程根據(jù)交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014），新增匝道采用一級(jí)公路匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度采用40km/h，路基寬度為9m。主線路面結(jié)構(gòu)采用4厘米SMA-13（SBS）改性瀝青混合料+8厘米Sup-20（SBS）改性瀝青混合料+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+34厘米低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層；橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)采用4厘米SMA-13（SBS）改性瀝青混合料+6厘米Sup-20（SBS）改性瀝青混合料。

招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：本次施工招標(biāo)計(jì)劃分1個(gè)標(biāo)段，即第LM-1標(biāo)段：主要內(nèi)容為228國(guó)道溫嶺城東至溫嶠段工程及溫嶺城東至溫嶠道路南環(huán)互通新增匝道工程全線施工圖范圍內(nèi)的路面工程（包括底基層、基層、瀝青混凝土面層等）、路面排水工程等的實(shí)施、完成及缺陷責(zé)任期修復(fù)施工。標(biāo)段建安造價(jià)約32227萬元，其中228國(guó)道溫嶺城東至溫嶠段工程建安造價(jià)約29845萬元，溫嶺城東至溫嶠道路南環(huán)互通新增匝道工程建安造價(jià)約2382萬元。

中標(biāo)候選人：寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：****元