沈陽局集團公司吉林、梅河口機務段2025年HX5型機車19項電子件檢修技術(shù)服務業(yè)務外包(單一來源采購)采購方式公示
(項目編號:****)
本項目沈陽局集團公司吉林、梅河口機務段2025年HX5型機車19項電子件檢修技術(shù)服務業(yè)務外包(單一來源采購)采購人為中國鐵路沈陽局集團有限公司,項目資金來自運營維修,已落實。該項目A01包根據(jù)《中國鐵路沈陽局集團有限公司關(guān)于發(fā)布2024年單一來源采購目錄的通知》(沈鐵物資電【2024】295號文件)規(guī)定:HXN5型機車19項電子件檢修技術(shù)服務由于只有唯一供應商(生產(chǎn)廠),屬于單一來源采購。經(jīng)主管部門對本項目采購情況分析,履行集體決策后,擬采用單一來源方式采購,現(xiàn)予以公示。
本次采購業(yè)務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執(zhí)行的技術(shù)標準:詳見技術(shù)規(guī)格書。
2.鐵路專用配件維修(服務)執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:無要求
3.維保條款:維修配件經(jīng)乙方檢修后在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生責任事故及故障,質(zhì)量問題影響鐵路安全、運營的,乙方同意按照下列一種或多種方式進行處理: (1)由乙方對維修配件進行返修,并承擔由此發(fā)生的損失和費用。 (2)根據(jù)維修配件質(zhì)量低劣程度、損壞程度以及甲方所遭受損失的數(shù)額,由乙方負責賠償甲方的經(jīng)濟損失。 (3)用符合規(guī)格要求的新零件、部件或設備來更換維修配件有缺陷的部分,乙方承擔費用和風險,并負擔甲方由此產(chǎn)生的費用。 (4)乙方維修配件發(fā)生質(zhì)量問題給甲方造成損失的,乙方確認予以賠償,賠償范圍包括但不限于甲方處理事故所發(fā)生的費用、維修或更換維修配件的損失等。
4.售后服務及要求:質(zhì)保期內(nèi)為用戶進行24小時全方位服務:(1)承修的機車部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題時,應在接到信息后2小時內(nèi)提供處理意見,需要到達現(xiàn)場確認和處理的,售后服務人員必須在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場。(2)當段方認為所承修的機車部件存在質(zhì)量問題或安全隱患時,承修方需無條件將部件返回廠內(nèi)進行檢測并出具檢測報告。如配件質(zhì)量責任定為承修企業(yè)的,承修企業(yè)應在2日內(nèi)將所需更換部件從工廠發(fā)出,5日內(nèi)到達。承修企業(yè)提供完整詳細的《檢修服務承諾書》,承諾書必須包括相應項目的檢修周期、質(zhì)保范圍、質(zhì)保期限及售后服務等承諾。5.其他需具體明確的技術(shù)要求:詳見技術(shù)規(guī)格書。
一、適用范圍:本技術(shù)要求適用于HXN5型機車電子件C4修修理。
二、引用文件:《HXN5型內(nèi)燃機車檢修技術(shù)規(guī)程》
三、技術(shù)要求:
1 顯示屏SDIS
1.1. 內(nèi)外清潔,鍵盤更新,液晶屏、接插件完好、無破損。
1.2.電路板不許有燒損、變形,各電子元件無燒灼、放電、老化等現(xiàn)象。
1.3.內(nèi)部電纜不許有燒灼、磨損、松動。
1.4.通電實驗顯示屏正常顯示,進行極限低電壓測試、按鍵交互測試、顯示測試、系統(tǒng)測試、I2C測試、以太網(wǎng)和ARCNET網(wǎng)絡測試,無故障現(xiàn)象或信息。
2.協(xié)議轉(zhuǎn)換器 PTP
2.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
2.2.進行ARCNET和串口通訊測試,無故障信息。
3.集成輸入輸出控制單元 CIO
3.1.內(nèi)外清潔。
3.2.各連接器無燒損、連接無松動,箱體無變形、損壞。
3.3.各控制板不許有燒損、變形,各電子元件無燒灼、放電、老化等現(xiàn)象,各導槽平滑無變形。
3.4.用500V兆歐表測量,74V回路對地絕緣電阻值不小于0.1MΩ。
3.5.74V回路對地進行1000VDC的耐電壓試驗,持續(xù)1min,應無擊穿和閃絡現(xiàn)象,漏電流不大于5mA。
3.6.通電,5min內(nèi)能正常啟動。裝載測試軟件,進行接口卡功能測試、CPU卡功能測試、以太網(wǎng)和ARCNET網(wǎng)絡測試,無故障現(xiàn)象或信息。
4.逆變器正模塊 IGBT+
4.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞, 對通風口散熱片灰塵進行清理。外觀檢查各連接螺母,墊圈,螺栓,墊塊等緊固件無缺失且使用正確。連接線纜,光纖應無破損。
4.2.母排無折損斷裂,無過熱燒損情況、IGBT模塊無燒損、變形, 逆變器元件不許有過熱變色。檢查門驅(qū)插頭插接牢固,無縮針損壞現(xiàn)象。若模塊上插座插針損壞,應更換模塊。檢查模塊上光纖插座是否連接牢固,無插座損壞現(xiàn)象,若光纖插座損壞,應更換模塊。
4.3.各螺栓緊固無松動。
5.逆變器正模塊 IGBT-
5.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞, 對通風口散熱片灰塵進行清理。外觀檢查各連接螺母,墊圈,螺栓,墊塊等緊固件無缺失且使用正確。連接線纜,光纖應無破損。
5.2.母排無折損斷裂,無過熱燒損情況、IGBT模塊無燒損、變形, 逆變器元件不許有過熱變色。檢查門驅(qū)插頭插接牢固,無縮針損壞現(xiàn)象。若模塊上插座插針損壞,應更換模塊。檢查模塊上光纖插座是否連接牢固,無插座損壞現(xiàn)象,若光纖插座損壞,應更換模塊。
5.3.各螺栓緊固無松動。
6制動控制單元BIPM
6.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
6.2.試驗臺功能測試,無故障信息。
7 勵磁控制器TAC/BCC/AAC
7.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
7.2.各控制板不許有燒損、變形,各電子元件無燒灼、放電、老化等現(xiàn)象
7.3.試驗功能正常。
8 跳波控制器TBC/RFC1,2
8.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
8.2.各控制板不許有燒損、變形,各電子元件無燒灼、放電、老化等現(xiàn)象
8.3.試驗功能正常。
9 柴油機控制單元ECU
9.1.外部清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
9.2.試驗功能正常。
10 牽引電機控制器 TMC
10.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
10.2.各控制板不許有燒損、變形,各電子元件無燒灼、放電、老化等現(xiàn)象
10.3.試驗功能正常。
11.以太網(wǎng)控制開關(guān) ESW
11.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
11.2.各電路板不許有燒損、變形,各電子元件無燒灼、放電、老化等現(xiàn)象。
11.3.進行以太網(wǎng)通訊測試,無故障信息。
12.GPS接收器
12.1外觀清潔、無破損,連接器無燒損、連接無松動,顯示屏上GPS信號顯示正常
13.GPS 天線
13.1外觀清潔、無破損,連接器狀態(tài)良好、接線無斷股、破損,顯示屏上GPS信號顯示正常
14.邏輯電源LPS
14.1.內(nèi)外清潔,各連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
14.2.試驗臺測試
a) 用500V兆歐表測量,74V輸入電源對地電阻須不小于0.5M。
b) 輸入25V~80VDC電壓,測量輸出電壓范圍分別為:±24(1±5%)V、±15(1±5%)V、+5(1±5%)V。
15.接地檢測裝置GMM
15.1.模塊外觀檢查無損傷
15.2.連接插頭緊固,無松動
15.3.啟機監(jiān)測接地數(shù)值正常
16.主發(fā)勵磁保護板 TAP
16.1.模塊外觀檢查無損傷
16.2.連接接線緊固,無松動
16.3.啟機主發(fā)運行正常
17 電壓衰減模塊VAM
17.1.電路板清潔,連接器無燒損、連接無松動,外殼無變形、損壞。
17.2.各控制板不許有燒損、變形,各電子元件無燒灼、放電、老化等現(xiàn)象
17.3.試驗功能正常。
18.反向逆流二極管RC
18.1.模塊外觀檢查無損傷
18.2.連接接線緊固,無松動無接磨,二極管元件無擊穿
18.3.啟機監(jiān)測蓄電池充電正常
19 電阻制動調(diào)制解調(diào)器DBM
19.1.內(nèi)外清潔,各連接器插座無燒損,連接無松動,L型安裝腳無破損。
19.2.機車重聯(lián)試驗,本他車信息顯示正常。
20.檢修周期:
在機務段檢修車間對每臺份維保維修配件檢測周期為5天;若配件故障需返回廠內(nèi)維修周期為20天,若更新零件維修周期為12個月(含往返運輸時間)。
21.質(zhì)量保證期:自驗收合格后12個月。
三、供應商資格要求
1.資質(zhì)要求:在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有法人資格的招標配件產(chǎn)品制造商。
2.行政許可及認證:招標配件的產(chǎn)品制造商,具有與主機廠簽訂的技術(shù)協(xié)議,投標時提供相關(guān)資料復印件。
3.質(zhì)量保證能力:修后配件出廠時必須提供《鐵路機車車輛零部件竣工移交記錄》或附履歷及檢修檢測、試驗記錄等相關(guān)資料。以上資料要求在部件檢修完畢返段辦理交接驗收時一并提供,發(fā)現(xiàn)弄虛作假者立即終止業(yè)務關(guān)系并追究有關(guān)責任。
4.業(yè)績要求:具有給主機廠、國鐵集團或國鐵集團所屬企業(yè)大修或維修等業(yè)績,提供標的或其同類維修項目近5年內(nèi)任一年的采購(服務)合同及發(fā)票復印件。
5.經(jīng)營違法記錄要求:(1)未被工商行政管理機關(guān)列為嚴重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“www.gsxt.gov.cn”) (2)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“www.creditchina.gov.cn”) (3)在近一年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機關(guān)認定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“wenshu.court.gov.cn”) (4)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀檢監(jiān)察組織認定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業(yè),或被暫停、取消報價資格;擬供外包業(yè)務未被行政主管部門責令暫時停產(chǎn)或停止使用。 (5)未被國鐵集團暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應物資(設備) (6)未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業(yè)、分支機構(gòu)等存在訴訟案件。 (7)違規(guī)聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業(yè)不得參與本次招標。 以上內(nèi)容(1)—(3)投標人提供截圖,(4)—(7)投標人須提供承諾函響應。
3.2供應商需提供增值稅專用發(fā)票,稅率見本公示附件1“業(yè)務外包項目明細表”。
3.3擬邀請供應商名稱:
常州中車西屋柴油機有限公司
請上述受邀各投標人在公示結(jié)束前,在國鐵采購平臺電子招標采購系統(tǒng)(https:****。
本公告在國鐵采購平臺(https:****。
5.1.1采購人:點擊登錄查看
技術(shù)咨詢?nèi)思半娫挘?a style="color:red; font-weight:bold" >點擊登錄查看,****
5.2采購實施機構(gòu)信息
5.2.1采購機構(gòu):點擊登錄查看
5.2.2項目負責人:吳經(jīng)理
聯(lián)系電話:**** ****
項目經(jīng)理電話接聽時間為工作日9時-11時,13時-16時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。
電子郵箱:****@qq.com
公示日期:****8:00時至****17:00時。
****
采購業(yè)務外包描述表
序號 | 包件號 | 業(yè)務外包項目名稱 | 業(yè)務類別 | 計量單位 | 工作量 | 不含稅投標最高限價(單價/元) | 開具發(fā)票稅率不低于(%) | 備注 |
1 | A01 | 逆變器正模塊 | 17FM789A2 | 臺*年 | 134.00 | 1211.33 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額104174.38元;梅河口:48臺份,預估金額58143.84元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
2 | A01 | 逆變器負模塊 | 17FM790A2 | 臺*年 | 134.00 | 1211.33 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額104174.38元;梅河口:48臺份,預估金額58143.84元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
3 | A01 | 制動控制單元(BIPM) | 41A296352CMP189 | 臺*年 | 134.00 | 10560.33 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額908188.38元;梅河口:48臺份,預估金額506895.84元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
4 | A01 | 協(xié)議轉(zhuǎn)換器(PTP) | 17FL399C3 | 臺*年 | 134.00 | 5000.67 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額430057.62元;梅河口:48臺份,預估金額240032.16元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
5 | A01 | 控制模塊(風機) | 17FM690X1 | 臺*年 | 134.00 | 15367.33 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額****.38元;梅河口:48臺份,預估金額737631.84元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
6 | A01 | 控制模塊(勵磁) | 17FM691X1 | 臺*年 | 134.00 | 10752.00 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額924672元;梅河口:48臺份,預估金額516096元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
7 | A01 | TMC箱體及插板 | 17FL384C1 | 臺*年 | 134.00 | 17660.00 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額****元;梅河口:48臺份,預估金額847680元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
8 | A01 | 智能顯示屏 | 17FM802C3 | 臺*年 | 134.00 | 26418.00 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額****元;梅河口:48臺份,預估金額****元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
9 | A01 | 集成輸入輸出控制單元(CIO) | 17FL428A2 | 臺*年 | 134.00 | 10958.33 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額942416.38元;梅河口:48臺份,預估金額525999.84元,委外修數(shù)量委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算,不超過本年度預算。 |
10 | A01 | 柴油機控制單元(ECU) | 17FM694E3 | 臺*年 | 134.00 | 5552.00 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額477472元;梅河口:48臺份,預估金額266496元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
11 | A01 | 接收器(GPS) | 41A296352BJP8 | 臺*年 | 134.00 | 637.00 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額54782元;梅河口:48臺份,預估金額30576元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
12 | A01 | 天線(Antenna) | 41A296352BJP10 | 臺*年 | 134.00 | 168.67 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額14505.62元;梅河口:48臺份,預估金額8096.16元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
13 | A01 | 電阻制動調(diào)制解調(diào)器(DBM) | 17FM711A3 | 臺*年 | 134.00 | 573.00 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額49278元;梅河口:48臺份,預估金額27504元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
14 | A01 | 以太網(wǎng)控制開關(guān)(ESW) | 17FL400B2 | 臺*年 | 134.00 | 2101.67 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額180743.62元;梅河口:48臺份,預估金額100880.16元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
15 | A01 | 邏輯控制電源(LPS) | 17FH40A1 | 臺*年 | 134.00 | 6057.33 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額520930.38元;梅河口:48臺份,預估金額290751.84元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
16 | A01 | 接地檢測模塊(Ground) | 17FM712A1 | 臺*年 | 134.00 | 700.67 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額60257.62元;梅河口:48臺份,預估金額33632.16元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
17 | A01 | 電壓衰減模塊(VAM) | 84A218010P1 | 臺*年 | 134.00 | 2197.33 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額188970.38元;梅河口:48臺份,預估金額105471.84元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
18 | A01 | 主發(fā)勵磁保護板(TAP) | 17FL657A2 | 臺*年 | 134.00 | 382.00 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額32852元;梅河口:48臺份,預估金額18336元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
19 | A01 | 反向逆流二極管(Current) | 17FM203C2 | 臺*年 | 134.00 | 389.67 | 13 | 吉林:86臺份,預估金額33511.62元;梅河口:48臺份,預估金額18704.16元,委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準,不超過本年度預算。 |
交付期及交付地點:交貨時間:甲方同意每批次維修配件的維修周期按乙方排產(chǎn)計劃為準實施。交貨地點:吉林、梅河口機務段。
交工條件及交工狀態(tài):符合國鐵集團有限公司、沈陽局集團公司技術(shù)要求、符合招標文件中技術(shù)規(guī)格書要求驗收合格。